22 kilomètres à l'aller, 44 au retour, et une piste cyclable presque tout du long. C'est le parcours qu'on garde pour les jours où l'on décide de faire quelque chose de bien de sa journée. Le dénivelé est faible, la seule difficulté est la distance, et au bout attend ce que certains appellent le plus beau kilomètre de France. Voici les cinq arrêts, plus un bonus qui se mérite.
1. Picorette — le petit-déjeuner qui lance la journée
C'est l'adresse que même les Granvillais se disputent. Petit-déjeuner, thés à tomber, plat du jour ou quiche le midi : difficile de mal commencer une journée en partant de là. Sur un parcours de quarante-quatre kilomètres, ce premier arrêt n'est pas un luxe, c'est de la logistique.
Idéal pour : le départ de neuf heures. Bon à savoir : réservez, sérieusement, sinon vous resterez sur le trottoir avec votre casque à la main et beaucoup de regrets.
2. La piste cyclable vers Saint-Pair — les quinze kilomètres qui justifient tout
Là, on cesse de parler d'itinéraire pour parler d'expérience. Pas de voitures, une vue mer quasi permanente, de l'air iodé en quantité illimitée, et cette sensation très précise de liberté qui explique pourquoi vous avez loué un vélo plutôt qu'une voiture. C'est la portion dont les gens nous reparlent des mois plus tard.
Idéal pour : les débutants qui veulent de la distance sans le stress de la circulation. Bon à savoir : ne foncez pas, arrêtez-vous quand le paysage le demande, ce qui arrivera souvent.
3. Rocavi — les fruits de mer face à l'océan
Des huîtres et des fruits de mer, servis face à l'océan qui les a produits : la boucle est bouclée, au sens propre. C'est l'arrêt qui transforme une longue sortie en journée dont on se souvient, à condition de ne pas le traiter comme une simple pause ravitaillement.
Idéal pour : un déjeuner qui vaut le détour. Bon à savoir : prévoyez du temps, on ne mange pas des huîtres en mode chronométré, ce serait un manque de respect.
4. Le Rayon Vert — l'arrêt qui met tout le monde d'accord
Vous : un verre en terrasse. Les enfants : la plage juste en face. Tout le monde : content. C'est l'équilibre parental parfait, atteint pour une fois sans négociation ni chantage. Alternative à Rocavi si vous roulez en famille plutôt qu'en duo.
Idéal pour : les sorties avec enfants. Bon à savoir : la plage est en face, prévoyez les affaires en conséquence.
5. Les Carollaises — l'arrivée à Carolles
Après la piste cyclable et le passage par Jullouville, l'arrivée se fête chez Les Carollaises : un souvenir, une déco sympa et une limonade largement méritée. C'est le moment où l'on s'assoit et où l'on réalise le nombre de kilomètres accumulés sans vraiment s'en rendre compte.
Idéal pour : marquer le point de retournement du parcours. Bon à savoir : c'est ici que se décide la question du bonus.
Le bonus : la Cabane Vauban
Certains l'appellent le plus beau kilomètre de France. Ce n'est pas nous qui le disons, mais nous sommes d'accord. Falaises, points de vue et silence : le genre d'endroit où l'on cesse de parler pendant quelques minutes sans s'en apercevoir. La balade se fait uniquement à pied depuis le parking, comptez une heure à une heure trente aller-retour.
Idéal pour : ceux qui ont gardé du temps et de l'énergie. Bon à savoir : vous vous absentez longtemps et le coin est isolé, attachez très sérieusement votre vélo. Emportez de l'eau, là-haut il n'y a rien à part la vue.
Le déroulé d'une journée type
Départ à neuf heures avec Picorette, puis la piste cyclable vers Saint-Pair à partir de dix heures. Déjeuner vers onze heures à Rocavi ou au Rayon Vert selon la formule choisie, puis cap sur Carolles en début d'après-midi. Arrêt aux Carollaises vers quatorze heures, bonus de la Cabane Vauban à quinze heures pour ceux qui le tentent, et retour tranquille à partir de dix-sept heures. Arrivée à Granville vers dix-huit heures trente, mollets fiers.
Ce parcours n'est pas pour tout le monde
Trois cas où nous vous orienterons vers un autre itinéraire : si c'est votre premier vélo depuis l'école primaire, si vous voulez être rentré à quatorze heures, ou si vous partez avec des enfants en bas âge, remorque exceptée, et dans ce cas chapeau. Dans ces situations, la boucle de Granville fera bien mieux le travail, sans aucune honte et avec beaucoup de bon sens.
Les questions qu'on nous pose
Électrique ou musculaire ? Sur ce parcours, nous penchons franchement pour l'électrique. Quarante-quatre kilomètres restent quarante-quatre kilomètres, et le retour se fait souvent avec du vent de face.
L'autonomie tient-elle ? Oui, largement, et une recharge pendant le déjeuner règle la question définitivement.
Les vélos, c'est chez nous. Réserver un vélo pour cette journée.